船外汽油掛機(jī)的應(yīng)用廣泛，是市場(chǎng)當(dāng)中常見(jiàn)的，它一般有兩種：
  一種就是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，功率也比較大的給快艇和小型游艇使用的，這種掛機(jī)是沒(méi)有舵葉，轉(zhuǎn)向時(shí)整個(gè)機(jī)體移動(dòng)，改變螺旋槳推水的方向，使船轉(zhuǎn)向。
  另一種就是結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，給小漁船用的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候汽油機(jī)和螺旋槳不易懂，只有舵葉轉(zhuǎn)向。
  一般來(lái)說(shuō)，船外汽油掛機(jī)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油密封設(shè)計(jì)，封閉性能好，機(jī)油基本就無(wú)法滲漏。汽油油路也是密封設(shè)計(jì)，并有汽油回路，不會(huì)造成汽油揮發(fā)、泄漏。相比動(dòng)力來(lái)說(shuō)，新型的汽油掛機(jī)航行速度是柴油機(jī)的兩倍，能夠很好的節(jié)約航行時(shí)間，相同的行駛距離，船外汽油掛機(jī)費(fèi)用還會(huì)略低于傳統(tǒng)柴油機(jī)。
  船外汽油掛機(jī)在使用的時(shí)候使用電氣動(dòng)，動(dòng)力較大，而且相比傳統(tǒng)掛機(jī)來(lái)說(shuō)耗油量更加低，能夠相應(yīng)國(guó)家對(duì)于環(huán)保的好找，骨架一般采用傳動(dòng)軸直接傳動(dòng)的，不會(huì)出現(xiàn)打滑或者變形等現(xiàn)象，傳動(dòng)效率能夠獲得更加顯著的提升，而且中間沒(méi)有變速的過(guò)程，啟動(dòng)響應(yīng)也獲得了提升。就使用壽命來(lái)說(shuō)，相比傳統(tǒng)的柴油掛機(jī)一般使用很短的時(shí)間，機(jī)身就變得十分陳舊，而且會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，嚴(yán)重影響環(huán)境。