舷外機(jī)是一種通常懸掛在舟、艇尾板上，能推動(dòng)舟、艇航行的可卸式動(dòng)力裝置，由發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)、操縱、懸掛裝置及推進(jìn)器等組成，不過(guò)，這是一種什么設(shè)備呢？對(duì)此，舷外機(jī)廠家的相關(guān)人士是這樣介紹的：
  舷外機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、裝卸方便、操作簡(jiǎn)單、噪音小等特點(diǎn)，適于在內(nèi)河及近海使用，軍事上常用在執(zhí)行偵察、登陸、渡河、巡邏、救生等任務(wù)的舟、艇和門(mén)橋上。民用賽艇、游艇、短途運(yùn)輸船和漁船上也可使用。有些舷外機(jī)配有多種螺旋槳，供不同舟、艇和空載或滿載時(shí)選用。舷外機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)多采用二沖程汽油機(jī)，少數(shù)為柴油機(jī)和電動(dòng)機(jī)，功率范圍約0.74～221千瓦，重量10～256公斤。
  舷外機(jī)較早出現(xiàn)在19世紀(jì)末期。20世紀(jì)60年代以來(lái)，一些國(guó)家為減輕舷外機(jī)的重量，采用高強(qiáng)度的鋁合金和合金鋼及橡膠、塑料等材料制作。為提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，采用回流掃氣、進(jìn)排氣調(diào)諧、高能無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火等措施。在推進(jìn)方式上，美、蘇等國(guó)還注重發(fā)展噴水推進(jìn)器，以適應(yīng)舟、艇在淺水中航行。