掛槳機也叫船尾機、船尾助推器，是發(fā)動機和螺旋槳的結(jié)合體。有柴油機、汽油機，這兩種機器的冷卻方式又分為水冷和風冷。不過，對于船用掛槳機你了解多少呢？要是不清楚的話，就來看看相關(guān)人士是怎么介紹的吧。
  船用掛槳機一般外掛在船艉，螺旋槳伸入水中，旋轉(zhuǎn)推動船前進。這種掛槳機一般有兩種，一種是小漁船用的，結(jié)構(gòu)簡單，功率15到18馬力，較大的20多馬力，有舵，轉(zhuǎn)向時柴油機和螺旋槳不移動，舵葉轉(zhuǎn)向。
  而另一種是快艇和中小型游艇用的，結(jié)構(gòu)復雜，功率大，目前應(yīng)用的有單機較大250馬力的，這種掛機沒有舵葉，轉(zhuǎn)向時整個機體移動，改變螺旋槳推水的方向，使船轉(zhuǎn)向。這種機器轉(zhuǎn)速非常高，所以一般是燒汽油或者柴油的，也有少部分是燒天然氣的。
  如今，市面上的掛槳機根據(jù)配套船的大小，用途可以選擇2p，3.5p，4p，6p，15p至40p，60p不等，甚至功率更大的機器。想省油，圖方便可以選擇四沖程的，想實惠選擇2沖程的。