船用掛機(jī)是掛機(jī)的一種，通常這種船用汽油掛機(jī)和螺旋槳組合一體，外掛在船艉，螺旋槳伸入水中，旋轉(zhuǎn)推動船前進(jìn)。不過，隨著技術(shù)的不斷升級，這種船用汽油掛機(jī)種類也是越來越多，而環(huán)保節(jié)能型的便是現(xiàn)在很受歡迎的一種?？墒?，對于這種環(huán)保節(jié)能船用汽油掛機(jī)你了解多少呢？
  一般來說，環(huán)保節(jié)能的船用汽油掛機(jī)采用高精度進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，對進(jìn)排氣道進(jìn)行了徹底的改良，提高了燃燒效率，有助于獲得最高的性能和更好的經(jīng)濟(jì)效益。發(fā)動機(jī)容易啟動、加速快、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。而且船外機(jī)內(nèi)置油箱，在頂罩的內(nèi)部提供了一個油箱從而不再需要單獨的油箱，可以節(jié)省船舶內(nèi)部的空間。既輕巧又堅固的頂罩可以控制發(fā)動機(jī)的噪音和防止進(jìn)水。
  需要知道的是360°轉(zhuǎn)向功能船外機(jī)全周轉(zhuǎn)向意味著具有極為出色的靈活性，不需要變換齒輪即可倒檔。船外機(jī)可在淺灘航行，將船外機(jī)提升，按一定角度設(shè)置，在淺灘航行時可以避免碰撞灘底，馬達(dá)動力是在老的3.5HP二沖程發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上增加了一個高效水冷缸頭，散葉片相對增加，且相比之前葉片厚度減少，更有利于散熱進(jìn)而穩(wěn)定發(fā)動機(jī)性能。