船用汽油掛槳機的相關(guān)人士講，現(xiàn)在的船舶前進(jìn)需要靠發(fā)動機的運行，而不同型號的輪船對于船用發(fā)動機的操縱方式也是不同的，主要的有以下四種分別是：
1、機械式：就用給細(xì)鋼絲從駕駛臺通到機艙主機上。
2、電-氣式：駕駛臺發(fā)訊器發(fā)出電信號，到機艙里控制許多電磁閥，電磁閥里通壓縮空氣，用這個壓縮空氣去控制主機。
3、直接用壓縮空氣：駕駛臺上裝一個準(zhǔn)確調(diào)壓閥，通過不同的壓力來控制主機的油門開度，在通過氣孔換向閥來控制齒輪箱的正倒車運行。
4、全電控：駕駛臺裝個發(fā)訊器，機艙主機上裝了伺服馬達(dá)來控制油門開度，離合器上裝個電磁閥來控制正倒。