船用汽油掛機(jī)是掛機(jī)的一種，結(jié)構(gòu)簡單、成本降低，船用掛機(jī)取消了變速系統(tǒng)、離合器、主副軸上繁多的齒輪等機(jī)件，不但簡化了結(jié)構(gòu)，同時有效的降低了成本。那么，常見的汽油掛機(jī)都有哪些樣式呢？
  一般來說，掛機(jī)有兩種，一種是小漁船用的，結(jié)構(gòu)簡單，功率9到26馬力，有舵，轉(zhuǎn)向時汽油機(jī)和螺旋槳不移動，舵葉轉(zhuǎn)向。而它的發(fā)動機(jī)采用平衡軸技術(shù)，工作中震動小、噪音小，既環(huán)保又節(jié)能。傳動系統(tǒng)采用雙油封密封設(shè)計，封閉性能好，使用壽命長。而且船用汽油掛機(jī)和螺旋槳組合一體，外掛在船艉，螺旋槳伸入水中，旋轉(zhuǎn)推動船前進(jìn)。
  另一種則是快艇和中小型游艇用的，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，功率大，目前應(yīng)用的有單機(jī)較大250馬力的，這種掛機(jī)沒有舵葉，轉(zhuǎn)向時整個機(jī)體移動，改變螺旋槳推水的方向，使船轉(zhuǎn)向。這種機(jī)器轉(zhuǎn)速非常高，所以一般是燒汽油的，也有少部分是燒天然氣的。